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Motopompe 6TLE20 | Motopompe TP36EX | Motopompe TDS2 50HA | Motopompe TH63EX | |
Réf. 12522 | Réf. 2537 | Réf. 19010 | Réf. 3944 | |
Usage | Eaux claires chargées | Eaux chargées | Eaux chargées | Eaux très chargées |
Débit maxi | 110L/min (6,6m3/h) | 520L/min (31m3/h) | 700L/min (42m3/h) | 930L/min (56m3/h) |
Type de pompe | Auto-amorçante | Auto-amorçante | Auto-amorçante | Auto-amorçante |
Ø raccord aspiration | 25mm | 50mm | 50mm | 75mm |
Ø raccord refoulement | 25mm | 50mm | 50mm | 75mm |
Ht manométrique totale | 30m | 32m | 23m | 28m |
Ht d'aspiration maxi | 8m | 8m | 8m | |
Ø trou crépine | 2,5mm | 5,5mm | 20mm | |
Garniture mécanique moteur | Carbone céramique 2 temps essence |
Carbone céramique 4 temps essence |
Carbone céramique |
Carbone silicium 4 temps essence |
Accessoires | Tuyau refoulement 10m Tuyau aspiration 5m |
Tuyau refoulement 10m Tuyau aspiration 5m |
Tuyau refoulement 10m |
Tuyau refoulement 10m Tuyau aspiration 5m |
Poids net | 5,5Kg | 25Kg | 31Kg | 31Kg |
Poids brut | 11Kg | 27Kg | 31Kg | 31Kg |
La motopompe à eau est une pompe de surface couplée à un moteur essence ou diesel. Elle est utilisée pour pomper des eaux claires peu chargées (impuretés <= 5mm) à des eaux très chargées (impuretés >= 20mm) suivant le modèle.
La pompe de chantier est une pompe submersible qui, grâce à un système de refoulement par le haut, se glisse facilement dans les chambres télécoms. Elle convient uniquement pour les eaux claires peu chargées.
Parcourez notre catalogue en ligne et découvrez nos motopompes diesel de chantier très efficaces pour un usage en eaux claires à eaux très chargées.
Pour faire son choix de motopompe, il est nécessaire de regarder quelques caractéristiques :
La crépine d’aspiration se situe en bout de tuyau, elle est immergée dans l’eau à pomper et constitue le premier filtre. Elle est à dimensionner suivant le tuyau d’aspiration.
Les raccords permettent de raccorder les tuyaux entre eux et sur la pompe.
Le tuyau de refoulement permet d’estimer les pertes de charges.
Le tuyau d’aspiration qui est à choisir en fonction de la motopompe.
Il est important de bien être attentif à l’entretien de la motopompe : vidange, filtre à air et bougies pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Il faut aussi regarder les niveaux d’huile et de carburant avant l’utilisation.
Dans le cas d’une pompe qui n’est pas auto-amorçante, il faut remettre de l’eau dans le réservoir avant de la démarrer. Les motopompes que nous proposons sont toutes auto-amorçante.
Vérifier avant utilisation le serrage des différents raccords.
Retrouvez un guide de choix récapitulant les principales caractéristiques de nos motopompes.